Запорная арматура НПВХ

Понятие запорной арматуры означает устройство, которое регулирует силу некоторых рабочих сред.  Чаще всего при употреблении этого названия подразумевается одна из составных частей трубопроводов.

Основное применение запорной арматуры — регулировка контроля  потоков жидкости или газа, а также пуск и остановка процесса и защита. Это осуществляется при помощи определённого набора функциональных элементов.

Основные виды запорных арматур

Классификация оборудования данного типа весьма разнообразна. К запорной арматуре относят следующие приспособления:

• Задвижки из чугуна;
• Клапаны для регулировки;
• Различные краны;
• Затворы или затворные диски.

Все эти механизмы являются важной частью инженерных систем как для общего применения, так и для особых условий работы.

Варианты рабочих сред, в которых используется запорная арматура

Запорная арматура ставится на механизмы, которые работают с:

• Водной средой;

• Нефтью и соответствующими продуктами;
• Паром;
• Всеми видами газов;
• Агрессивными химическими растворами и веществами.

Для каких сфер требуется запорная арматура?

Без запорной арматуры невозможно функционирование механизмов следующих систем:

• Трубопроводы жилищно-коммунальных комплексов, которые служат для отопления;
• Все виды энергетических систем и комплексов;
• Горнодобывающий сектор промышленности;
• Предприятия сельского хозяйства;
• Металлургические заводы и фабрики;
• Химические предприятия;

Устройство трубопроводной арматуры

Все устройства данного типа обладают схожим механизмом конструкции и представляют собой следующие элементы:

• Герметичный корпус с размещенным в нём узлом запорной арматуры. С обеих сторон устройства расположены крепления, с помощью которых происходит присоединение корпуса к основной конструкции теплоснабжения или водоснабжения;
• Седло;
• Запорный орган. Эта часть трубопроводной арматуры постоянно контактирует с седлом на поверхности уплотнения.

Характеристика кранов

Этот тип запорной арматуры устанавливается на трубопроводах водяного, парового и газового типов. Их отличительная черта — малые размеры и сравнительно небольшое сопротивление. Самые распространенные виды такой трубопроводной арматуры — пробковые, а также шаровые краны.

Методы герметизации таких кранов делятся на сальниковые или натяжные. Соединение оборудования с краном на трубопроводах происходит либо через сваривание, либо через сланец и муфту.

Краны также отличаются от иных видов арматуры тем, что имеют всего два положения. То есть, вам требуется повернуть ручку на 90 градусов. Не рекомендуется оставлять механизм в промежуточном положении, поскольку арматура повреждается и теряет герметичность.

Виды кранов

Краны, в свою очередь, также делятся на несколько типов:

• Газовые краны. Присоединяются при помощи резьбы и работают при малых температурах рабочей среды (около 50 градусов) и малом сопротивлении;
• Сальниковые краны. Данное оборудование устанавливается на трубы нефтепроводов и газопроводов. Температурный лимит их работы составляет около 100 градусов;
• Шаровые краны. Обладают малыми размерами, но при этом славятся высокими характеристиками при эксплуатации. Они способны выдержать такое же давление и температуру, как и сальниковые краны.
• Стальные краны из фланца. Чаще всего имеют большие размеры, из-за чего в конструкции данных систем присутствует редуктор, а также маховик, который и регулирует поток  внутри. Данные типы запорной арматуры ставятся на газопроводных системах и работают с потоками при температуре в 40-70 градусов. В отличие от трубопроводной арматуры предыдущих типов, эти краны устанавливаются только в вертикальном положении;

Запорные клапаны: описание и особенности

Эти устройства входят в состав большого количества трубопроводных сетей, поскольку являются главным компонентом в конструкции регулятора. Клапаны являются наиболее распространенным вариантом запорной арматуры. Они представляют собой детали плоской или конусообразной формы. Одной из разновидностей клапана является вентиль. Его затвор передвигается с помощью резьбовой пары. Чаще всего, вентили ставят на трубопроводах, где проходит воздух, газ или вода.

Классический запорный клапан, установленный на трубопровод, регулируется в ручном режиме. Другой вариант эксплуатации подразумевает применение электропривода.

Заслонки

Арматура этого типа ставится на оборудование, где требуется большой диаметр, малое давление и небольшая герметизация.  Заслонки различаются по числу устанавливаемых пластин, бывают либо одинарными, либо многостворчатыми. Чтобы регулировать проход потока жидкости, заслонки не используются, поскольку для этого требуется высокая герметичность . Однако данные устройства отлично подходят для газовой рабочей среды, поскольку имеют простой и удобный механизм.

Ещё один немаловажный плюс применения заслонок  — малая стоимость и вес. Иногда этот тип трубопроводной арматуры оснащается различными видами привода (гидро, пневматическим или электрическим).

При монтаже заслонок на трубопровод применяют фланец или сварку. Управление происходит через электропривод.

Затворные системы

Затвор служит для контроля давления, а также расхода среды, которой является либо газ, либо вода. Температура, при которой функционируют затворы, должна составлять от 15 до 200 градусов. Таким образом, назначения затворов — контроль отопительных систем. Но этим его применение не ограничивается. Запорная арматура данного типа регулирует работу водородов и систем пищевого производства.

Задвижки

Задвижка представляет собой механизм с затвором, имеющим вид клина, а также дисков или листов. Направление движение потока среды при этом перпендикулярно движению затвора.

Задвижки делятся на два типа:

• Суженные. В этом случае диаметр колец уплотнения меньше чем диаметр самой трубы;
• Проходные. Размер кольца равен диаметру труб;

Задвижки широко применяются на трубопроводах магистрального масштаба или же технолиниях. Работа с проходом осуществляется через электропривод, поскольку вручную пришлось бы делать множество оборотов.

Преимущества такого типа трубопроводной арматуры

Данное приспособление имеет ряд преимуществ при работе с ней:

• Рабочий орган не требует справляться с давлением рабочей среды при движении;
• Движение потока среды строго по прямой. Это минимизирует сопротивление, когда механизм открыт;
• Конструкция имеет симметричный вид;
• Быстрая восстанавливаемость в ходе ремонта.

Недостатки задвижек

Стоит отметить, что данный вариант запорной арматуры имеет и некоторые недостатки:

• Задвижки подвергаются очень сильному трению при эксплуатации;
• Значительная высота, поскольку шток задвижки приходится выдвигать вперед на расстояние, равное двум диаметрам подключаемых труб;
• Быстрый износ затвора, когда он находится в промежуточном состоянии. Это связано с возникающей вибрацией.

Особенности конструкции

Присоединение осуществляется фланцами.  В качестве материала используется чугун. Те трубопроводы, которые используются для поставки топливных газов, применяют задвижки с двумя дисками. Для перекрытия используется только ручное управление. Похожая конструкция с выдвижным шпинделем ставится для рабочей среды коксового газа и температуры примерно в 200 градусов.

Что касается поставки нефти и масла, то в таких системах ставят стальные задвижки, которые способны выдержать температуру среды в 250 градусов.

Взаимодействие запорной арматуры с агрессивными средами

Для грамотного выбора запорной арматуры необходимо учитывать особенности среды, с которой предстоит работать. Важно учитывать такие параметры как давление, скорость потока, возможная коррозия и так далее.

Чаще всего при работе с едкой средой используется вентиль. Из всех видов запорной арматуры его детали наиболее эффективно борются с трением.

Для взаимодействия с жидкостями подойдет вентиль с резьбовой муфтой из латуни. Если же производство подразумевает паровой поток, корпус вентиля оснащается специальным  кольцом —уплотнением из латуни.

Самые устойчивые к коррозии вентили — сильфонные, выполненные из особой стали. Способны выдержать температуру порядка 350 градусов.

Причины поломок механизмов

Вышедшая из строя запорная арматура может остановить все производство, поскольку сломанный механизм не сможет осуществить перекрытия на аварийных участках. Наиболее часто запорная арматура выходит из строя из-за мусора, который попадает внутрь трубопроводов. Он остается на крепежных кольцах конструкций, что в дальнейшем может вызвать разгерметизацию.

Чтобы предотвратить чрезвычайные ситуации, необходимо тщательно прочистить арматуру и весь трубопровод до начала эксплуатации. Поврежденные механизмы необходимо отдать на ремонт в специальные мастерские, где с помощью особых приспособлений запорная арматура будет очищена от повреждённых слоёв.

После ремонтных работ запорная арматура обязательно должна пройти испытания. Если они закончатся успешно, арматура готова для назначения.

Как приобрести качественную запорную арматуру?

Наш магазин поможет выбрать наиболее подходящую запорную арматуру, соответствующую условиям вашего производства. На сайте представлена не только арматура, но и иная строительная или инженерная продукция. Имеется возможность изготовить необходимую продукцию на заказ.

Интернет-магазин предоставляет только качественные детали, каждую из которых сертифицирует производитель. Чтобы выбрать необходимое, достаточно зайти в каталог на сайте и ввести нужный артикул.

Арматура часто оснащается специальными маркерами в соответствии с требованиями ГОСТа. Это не только позволяет определить производителя, но и упрощает монтаж, поскольку маркеры содержат требуемые параметры, диаметр отверстий и так далее.

Чтобы заказать доставку по России, необходимо оставить свой адрес электронной почты или мобильный телефон для подтверждения покупки. После этого укажите свой город (например, Санкт-Петербург) и адрес.

Внимание, регистрация на сайте подразумевает ваше согласие на обработку персональных данных. Чтобы ознакомиться с актуальными ценами, можно обратиться к консультантам на сайте.